Voor veel mensen is de actieradius hét belangrijkste punt bij de overstap naar elektrisch rijden. Toch komt wie alleen naar WLTP-cijfers kijkt, soms bedrogen uit. Daarom bekijken we in dit artikel niet alleen de officiële cijfers, maar vooral de praktijkrange: hoeveel kilometer je écht haalt op een volle accu. Bovendien zetten we de top 3 EV’s met de hoogste praktijkrange op een rij, en geven we daarnaast drie betaalbare alternatieven die verrassend ver komen.
🔹 Top 3 EV’s met de hoogste praktijkrange
1. Mercedes-Benz EQS 450+
- Praktijkrange: 610 – 660 km
- Accucapaciteit: 108,4 kWh (netto)
- Verbruik: ~16,5 kWh/100 km
- Vanafprijs: €110.905 De aerodynamische EQS is nog altijd de koning van de lange afstand. Dankzij slimme techniek en een gestroomlijnd ontwerp haalt hij in de praktijk bijna net zoveel kilometers als op papier. Daarnaast presteert hij uitstekend, zelfs op snelwegen. Kortom, wie comfort en bereik wil combineren, zit met deze auto gebakken.
2. Lucid Air Grand Touring
- Praktijkrange: 580 – 640 km
- Accucapaciteit: 112 kWh (netto)
- Verbruik: ~17,5 kWh/100 km
- Vanafprijs: €132.900 Hoewel Lucid een nieuwkomer is, maakt de Air Grand Touring direct indruk. De luxesedan combineert namelijk efficiëntie met topprestaties. Daarom biedt hij een praktijkrange die weinig concurrenten evenaren. Verder is het interieur zeer luxe en modern vormgegeven.
3. Audi A6 Sportback e-tron Performance
- Praktijkrange: 550 – 600 km
- Accucapaciteit: 94,9 kWh (netto)
- Verbruik: ~17 – 18 kWh/100 km
- Vanafprijs: €71.990 Audi’s nieuwe troef in het premiumsegment is gebouwd op het geavanceerde PPE-platform. Hoewel hij nog niet leverbaar is, tonen testritten en conceptdata een indrukwekkend bereik in de praktijk. Daarnaast belooft Audi goede rijeigenschappen en een hoogwaardig interieur. (autoweek.nl)
Hoewel deze topmodellen indrukwekkend zijn, betekent dat niet dat je een fortuin hoeft uit te geven om een flinke actieradius te halen. Daarom richten we ons nu op drie betaalbare alternatieven die verrassend veel bereik bieden. Op die manier kun je ook met een kleiner budget profiteren van het gemak van elektrische mobiliteit.
💡 3 verrassend bereikbare EV’s met top-range
Niet iedereen heeft een budget boven de €100.000. Gelukkig zijn er betaalbare EV’s met een bereik boven de 500 km. Daarom lichten we hieronder drie opties uit die verrassend veel actieradius bieden. Want ook met een kleiner budget kun je een flinke afstand afleggen.
🔹 Tesla Model 3 Long Range RWD
- Praktijkrange: 510 – 560 km
- Accucapaciteit: ~78,4 kWh (netto)
- Verbruik: ~15 – 16 kWh/100 km
- Vanafprijs: €45.990 De vernieuwde Model 3 (‘Highland’) is stiller en efficiënter dan zijn voorganger. Bovendien maakt toegang tot het Supercharger-netwerk hem ideaal voor lange ritten. Daarnaast biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. (autoweek.nl) Kortom, wie veel wil rijden voor relatief weinig geld, zit hier goed.
🔹 Mercedes-Benz CLA 250+ Electric
- Geschatte praktijkrange: 500 – 550 km
- Accucapaciteit: ~85 kWh (netto)
- Verbruik: ~15 kWh/100 km
- Vanafprijs: €55.000* De aankomende CLA gebruikt Mercedes’ nieuwe MMA-platform. Daarom verwachten we een zeer efficiënte EV. Tevens concurreert zijn bereik met duurdere modellen, wat hem extra aantrekkelijk maakt. Bovendien is het een stijlvolle en compacte auto, wat voor veel mensen een pluspunt is.
🔹 DS Nº8 FWD Long Range
- Praktijkrange: 480 – 520 km
- Accucapaciteit: ~87 kWh (netto)
- Verbruik: ~16,5 – 17 kWh/100 km
- Vanafprijs: €47.500* DS komt met een verrassende uitdager in het hogere middensegment. Comfort, stijl én een flinke praktijkrange maken dit een interessante optie voor wie iets anders wil dan de gevestigde namen. Bovendien biedt DS een onderscheidend design dat de aandacht trekt.
📊 Vergelijkingstabel: praktijkrange & prijzen
Om alles overzichtelijk te maken, hebben we de belangrijkste specificaties van de besproken modellen op een rij gezet. Op die manier zie je in één oogopslag wat elk model te bieden heeft, zodat je eenvoudig kunt vergelijken. Daarbij is het verstandig om niet alleen naar de prijs te kijken, maar ook naar het verbruik en de praktijkrange.
| Model | Praktijkrange (km) | Accu (netto) | Verbruik (kWh/100 km) | Vanafprijs (€) |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQS 450+ | 610 – 660 | 108,4 kWh | ~16,5 | €110.905 |
| Lucid Air Grand Touring | 580 – 640 | 112 kWh | ~17,5 | €132.900 |
| Audi A6 Sportback e-tron Performance | 550 – 600 | 94,9 kWh | ~17 – 18 | €71.990 |
| Tesla Model 3 Long Range AWD | 510 – 560 | ~78,4 kWh | ~15 – 16 | €45.990 |
| Mercedes-Benz CLA 250+ Electric | 500 – 550 | ~85 kWh | ~15 | €55.000* |
| DS Nº8 FWD Long Range | 480 – 520 | ~87 kWh | ~16,5 – 17 | €47.500* |
*Prijsindicaties met een sterretje zijn geschat op basis van beschikbare informatie en kunnen variëren afhankelijk van opties en marktomstandigheden.
Waarom praktijkrange zwaarder weegt dan WLTP
De WLTP-test is gestandaardiseerd, maar houdt geen rekening met factoren zoals kou, wind of rijgedrag. Daarom geeft de praktijkrange een realistischer beeld. Vooral voor langeafstandsrijders of vakantiegangers is dit essentieel. Bovendien helpt het bij het maken van een geïnformeerde keuze. Kortom, alleen naar WLTP kijken kan misleidend zijn.
Conclusie
Wil je maximale actieradius zonder vaak te laden? Dan zijn topmodellen zoals de Mercedes EQS of Lucid Air perfect. Echter, als je budget beperkter is, bieden de Tesla Model 3, de aankomende Mercedes CLA 250+ en de DS Nº8 verrassend veel bereik voor hun prijs. Kortom, in 2025 is er voor ieder wat wils.
Wil jij nog tips over snelladen? Check dan dit artikel ook even!
Pingback: Tesla Model 3 vs Polestar 2 vs BYD Seal – Beste EV van 2025?